造成軸頸損壞，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生動(dòng)靜摩擦導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。

根據(jù)哪些現(xiàn)象可判斷汽輪機(jī)軸承損壞？

(1)軸承烏金溫度明顯升高或軸承冒煙。

(2)推力軸承損壞時(shí)，推力瓦塊金屬溫度升高。

(3)油中發(fā)現(xiàn)軸承烏金碎末。

(4)機(jī)組振動(dòng)增加。

造成汽輪機(jī)軸承損壞的原因有哪些？

(1)軸承斷油或潤(rùn)滑油量偏小。

(2)油壓偏低、油溫偏高或油質(zhì)不合格。

(3)軸承過(guò)載或推力軸承超負(fù)荷、盤(pán)車時(shí)頂軸油壓低或大軸未頂起。

(4)汽輪機(jī)進(jìn)水或發(fā)生水沖擊。

(5)長(zhǎng)期振動(dòng)偏大造成軸瓦損壞。

汽輪機(jī)軸承損壞應(yīng)如何處理？

(1)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承損壞應(yīng)立即緊急破壞真空停機(jī)。

(2)因軸承損壞停機(jī)后盤(pán)車不能投入運(yùn)行不應(yīng)強(qiáng)行盤(pán)車。

(3)軸承損壞后應(yīng)徹底清理油系統(tǒng)，確保油質(zhì)合格方可重新啟動(dòng)。

如何防止汽輪機(jī)軸承損壞？

(1)備用交流輔助潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵及直流密封油泵應(yīng)要求定期進(jìn)行試驗(yàn)，保證處于良好的備用狀態(tài)；機(jī)組正常停機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行頂軸油泵和盤(pán)車電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)。

(2)油系統(tǒng)冷油器、濾網(wǎng)進(jìn)行切換操作時(shí)，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的變化，嚴(yán)防切換操作過(guò)程中斷油。    

(3)機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓，推力瓦、軸瓦德金溫度和回油溫度。出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)按要求果斷處理。

(4)在機(jī)組停運(yùn)過(guò)程中轉(zhuǎn)速1800r/min時(shí)應(yīng)注意頂軸油泵自啟動(dòng)且油壓正常。

(5)在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如水沖擊、瞬時(shí)斷油等）的異常情況下，應(yīng)有確認(rèn)軸瓦未損壞之后，方可重新啟動(dòng)。

(6)油系統(tǒng)油應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時(shí)處理。油質(zhì)不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。

(7)應(yīng)避免機(jī)組在振動(dòng)超限的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。

(8)防止汽輪機(jī)進(jìn)水、大軸彎曲、軸承振動(dòng)及通流部分損壞。

(9)直流潤(rùn)滑油泵、直流密封油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)足夠容量，其各級(jí)熔斷器應(yīng)合理配置，防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤(rùn)滑油泵、直流密封油泵失去電源。

(10)油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門(mén)，各閥門(mén)不得水平安裝。主要閥門(mén)應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌。

（來(lái)源：余熱發(fā)電技術(shù)）